近年來，煙臺(tái)開發(fā)區(qū)西區(qū)中小學(xué)校進(jìn)行師資整合、學(xué)校合并，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校取消，隨之而來造成學(xué)生上學(xué)越來越遠(yuǎn)，為了解決問題，轄區(qū)教育局申請(qǐng)了多輛校車用于接送學(xué)生上下學(xué)。為了保障校車交通安全，開發(fā)區(qū)交警積極配合教育局對(duì)校車運(yùn)行線路、站點(diǎn)位置設(shè)置進(jìn)行反復(fù)勘察，通過優(yōu)化校車行車線路提升校車交通安全水平。昨日上午，開發(fā)區(qū)...

近年來，煙臺(tái)開發(fā)區(qū)西區(qū)中小學(xué)校進(jìn)行師資整合、學(xué)校合并，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校取消，隨之而來造成學(xué)生上學(xué)越來越遠(yuǎn)，為了解決問題，轄區(qū)教育局申請(qǐng)了多輛校車用于接送學(xué)生上下學(xué)。為了保障校車交通安全，開發(fā)區(qū)交警積極配合教育局對(duì)校車運(yùn)行線路、站點(diǎn)位置設(shè)置進(jìn)行反復(fù)勘察，通過優(yōu)化校車行車線路提升校車交通安全水平。

昨日上午，開發(fā)區(qū)交警大隊(duì)民警再次與教育局到中古路南臧家、成龍線石嵐村勘察校車線路。中古路南臧家處由南向北為長(zhǎng)下坡路段，校車在此處由北向東進(jìn)入南臧家，由于南側(cè)下坡車速較快且大貨車較多，容易引發(fā)交通事故。為了解決這一問題，民警決定在南側(cè)坡頂安裝限速40公里/小時(shí)、注意下坡、注意十字路口的組合標(biāo)志，并在該路段施劃減速振蕩標(biāo)線；成龍線石嵐村附近有一處護(hù)欄開口，校車在此處接送學(xué)生后調(diào)頭，由于該處位于坡頂附近，過往車輛很難發(fā)現(xiàn)前方調(diào)頭車輛，民警結(jié)合道路線形及交通特點(diǎn)，決定在坡頂安裝限速40公里/小時(shí)、注意行人、注意路口的組合標(biāo)志，同時(shí)安裝“車輛調(diào)頭、注意安全”的提醒標(biāo)志，提醒過往車輛注意交通安全。上述路段共設(shè)置交通標(biāo)志6套，施劃標(biāo)線30平方米，近期將組織施工。

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