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校車方向盤使用注意事項

校車方向盤正確的轉動方法是(前提是雙手在9點和3點的標準位上):向右轉動時,左手向上推,右手順勢往下拉,兩只手同時用力,當兩只手臂即將交叉時候,放開右手,在6點位置左右;待左手推方向盤差大約轉動180度左右,用放開的右手去接應方向盤的9點位置。這是在安全為前提下,轉向速度快,單次轉向角度大的方法。 校車方向盤的操...

校車方向盤正確的轉動方法是(前提是雙手在9點和3點的標準位上):向右轉動時,左手向上推,右手順勢往下拉,兩只手同時用力,當兩只手臂即將交叉時候,放開右手,在6點位置左右;待左手推方向盤差大約轉動180度左右,用放開的右手去接應方向盤的9點位置。這是在安全為前提下,轉向速度快,單次轉向角度大的方法。

 

校車方向盤的操作技巧:兩只手分別握于方向盤的左、右兩側,拇指向上自然伸直,并靠近輪緣,四指由外向里握住輪緣;握方向盤時調整心態(tài),別緊張,只是開車而已,嚴禁雙手都離開方向盤。

 

還有如果碰到路面不好,千萬要握緊方向盤;一只手要操作變速桿換擋、開燈等操作時,單手控制方面盤,其他時間好不要長時間單手操縱方向盤;不要原地打方向盤,以免磨損輪胎,影響前輪定位參數(shù)。

  

我們在轉動校車方向盤時絕對不能采取以下錯誤的做法:

 

1、搓把。這個動作很常見,在狹小的街道里倒車使用此方法確實簡單省事兒,這個動作也沒有嚴格規(guī)定不讓使用。但是我現(xiàn)在還是把它算到不正確的動作分類里,畢竟這是一個非100%把握的動作,如果在倒車過程中路面稍有不平或者手上有汗造成“搓把打滑”導致刮蹭事故,也是以小失大。

 

  2、掏輪。這個動作的初衷就是為了省力,更多地出現(xiàn)在過去的大公交和大卡車上,因為轉向助力比較差勁需要很大的力量去轉向。首先現(xiàn)在家用轎車的轉向助力已經(jīng)非常輕便,在轉任何角度彎的時都不會花費你多余的力氣;第二用掏輪這個動作,手是處于方向盤輻條之間的,有突發(fā)情況,方向盤回轉也有可能打傷手臂;第三有突發(fā)情況時,手也無法迅速回位,導致危險。所以這個有掏輪這個習慣的朋友應該改改了。

 

3、松開方向盤回正。這個絕對是個偷懶的動作,而且如果掌握得好,手不用動地方就可以非常均勻的回正方向。這里存在一個問題,如果在回正過程中車輪壓到不平的路面,相當于車輪在瞬間是處于失控狀態(tài)的,車頭的方向也會產(chǎn)生變化。另外,如果在轉彎中有突發(fā)情況,由于此時這時手不在方向盤任何點位上,所以躲閃必定也受到影響。

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